Informationsfusion mit verteilter elektromotorischer Sensorik im Maschinen- und Anlagenbau

Eine Zustandsüberwachung elektrischer Antriebe erfolgt derzeit in der Regel durch Einsatz spezieller Sensorik, bspw. durch Vibrationsmessungen. Außerdem werden die Antriebe lediglich isoliert betrachtet, eine Zusammenführung anfallender Informationen eines räumlich verteilten Antriebsverbunds findet meist nicht statt. Es wird ein neuartiges Motor-as-Sensor-Konzept vorgeschlagen und validiert, das eine antizipatorische Zustandsüberwachung ohne Einsatz zusätzlicher Sensorik allein durch Verarbeitung der phasenbezogenen Motorströme ermöglicht. Zusätzlich wird ein Informationsfusionskonzept vorgestellt, das die Informationen aller im Verbund beteiligten Antriebe zusammenführt, um darüber eine mit weniger Unsicherheiten behaftete Aussage über den Zustand einer Applikation herbeizuführen. Das Hauptaugenmerk liegt hierbei insbesondere auf der Beherrschung der anfallenden riesigen Datenmengen. die zur Verarbeitung in eingebetteten Systemen reduziert werden müssen.